【棉联点评】铁路运费下调利好棉花出疆，需求不旺纱线展较往年冷清

今日信息回顾

1、国内棉花市场

      截止到2018年10月16日24点，2018棉花年度全国共有613家棉花加工企业按照棉花质量检验体制改革方案的要求加工棉花并进行公证检验，检验量达到1458487包，32.9670万吨，其中新疆520家，检验量达1350254包，30.5381万吨；内地93家加工企业，公证检验达108233包，2.4289万吨。

2、外棉情况

10月17日，进口棉报价小幅下调。国际棉花指数（SM）90.04美分/磅，跌32点，折一般贸易港口提货价15322元/吨（按1%关税计算，汇率按中国银行中间价计算，下同）；国际棉花指数（M）86.63美分/磅，跌30点，折一般贸易港口提货价14749元/吨。

据统计，截至2018年5月份，印度棉花价格相对于国际价格上涨速度相对较慢，以美元计算，同期印度棉花价格上涨了6%，而国际棉花价格则上涨了20%。随着印度棉花价格优势开始凸显，预计本年度印度棉纱出口量将同比增长56%，对中国的出口将超过两倍。

3、郑棉期货

10月17日，周二ICE棉花期货收跌，隔夜郑棉盘整后冲高，今日早盘回落，午后回稳，日线形成小阳线。日内近月成交量变化不大，持仓量增加。主力合约CF1901收盘价15510元/吨，结算价15495元/吨，跌5元/吨。

 棉联观点 

自2018年10月17日零时开始，铁路运费执行以下下浮优惠标准：60吨车皮下浮10%、70吨车皮下浮20%、集装箱下浮30%。铁路运输费用下调给疆棉企业带来利好，部分棉企表示将优先选择铁路运输。据了解，17日当天，部分企业已按照优惠下浮价格开始发运。

以南疆棉花运输到河北内地为例，9月公路运输运价水平在600元/吨左右，而目前均提升到800元/吨以上，增加幅度近35-40%。铁路运输费用下浮后，南疆运输到河北内地大概费用在600元/吨（不包括短途运输），这相比公路运输价格低200元/吨左右，因此预计未来一段时间铁路运输棉花出疆数量将增加。

本周举办的2018中国国际纺织纱线（秋冬）展览会与今日结束，据了解，涉棉企业较少约占总参展数的10%，因“金九银十”传统旺季不如预期，市场需求动力不足，中美贸易站升级市场信心不足等因素影响，今年纱线展参加人数明显减少，成交订单也大幅缩减。